頁:
[1]
2013年..NS－極限400公里..去..不去
本帖最後由 逸杰 於 2013-6-11 09:39 PM 編輯2013年..NS－極限400公里
真的想來挑戰看看 西濱..400公里
大家說..去
還是..不去
大家幫個忙
出個主意
<div></div> 這種挑戰不用浪費1900元給NS,只要自己覺得可以,隨時都可以去挑戰. 認同!!這樣的費用真的好貴啊!!cp值不高啊~~ NS系列的活動品質真是濫到爆...
錢收了人放出去騎了再來就是你家的事了
NS系列的我絕對不會報 感覺這系列的活動費用不便宜,但是車友得到的服務及照顧呢?我想很多參加過的人都知道,如果不是很執著於完成證書的話,還是三五好友約騎吧!順便請台補給車,相信花費都還比較省<br><br><br><br><br><div></div> 個人也是這樣覺得.報名費越來越貴.相對的品質沒有提升.還不如自己約騎.像其他車友說的.請一台補幾車也夠勒 去或不去
要先看樓大本身有沒有資格再決定
NS400k要報名的前提是要有該協會或其他協會300K以上的完賽記錄
如果沒有就一切免談
如果有就好好考慮吧
NS是車友們口中的放生協會
收費年年漲
品質卻沒進步
補給站的補給品永遠是給前段班的車友享用
後段班的車友只能鼻子摸摸找小七 謝謝 大家建意......
個人也是這樣覺得......
哀.自是第一次沒過又點遺憾 NS的比賽,我參加過無數次,3年前的100 . 200 . 300 . 400, 其實講實在,NS的補給也沒什麼補給,主要就是比賽要在限時間完成, 跟自己騎不太一樣, 因為有時間的限制, 會比較有動力, 參加與否,看自己的取捨, 主要是挑戰自己的極限, 騎完後跟其武嶺一樣會很感動倒是真的, 不過,騎完屁股會痛好幾天, 屌會麻一陣子.... $1900感覺什麼都沒有好奇怪~~
補給品不是最基本的嗎
<br><br><br><br><br><div></div> 恭喜大大檢到一部物超所值的好車 NS 系列和瘋系列都是要簽生死狀，性命自己負責，瘋系列還要自己買保險、獎牌另外加錢咧。
只能說臺灣騎士的胃口被養壞了，辦活動一定要動輒數千人，一定要掛晶片號碼牌，補給站越多越好，漂亮的獎牌金杯也不能少，最好還有穿得很清涼的 show girls 站臺幫忙掛獎牌，最好是封路辦活動還有前導車，不然就不想參加。
兩個星期前參加了西濱瘋 200 ，雖然被其他平常一起騎車的車友嫌到臭頭，我就覺得還不錯啊，總共只有 150 人參加，補給和故障排除要靠自己或一起參與的瘋友通力合作，一堆原本不認識的車友一起為了自我挑戰而奮鬥，交到不少好朋友呢，我很珍惜這面獎牌。
自我挑戰只要自己爽就好，至於是參加哪個機構辦的活動或是有沒有獎牌和補給之類的事情，倒沒有那麼重要，反正青菜蘿蔔各有所好，要參加大拜拜、三五好友結伴同行或是天涯我獨行，都自己決定。...<div class='locked'><em>瀏覽完整內容，請先 <a href='member.php?mod=register'>註冊</a> 或 <a href='javascript:;' onclick="lsSubmit()">登入會員</a></em></div> 之前參加了一次西濱瘋 200之後 就不在參加西濱系列的活動了 主要是西濱路線單調沒風景又沒遮陽
我覺得要了話
直接自己衝就可以了
其實你一定心動了才會問這種問題，我說去就對了，享受過程、汗水，以及和朋友相處<br><br><br><br><br><div></div>
頁:
[1]