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惆悵 發表於 2013-4-4 12:48 PM

請問低階的變速系統真的很差嗎?

幾年前小折正夯的時候,自己也買了台小折是捷安特的FD-606,沒記錯的話好像是六速的
其實沒什麼大問題,除了有些許的噪音,當然,折疊車關節處多多少少也有點聲音
不過這方面倒也還好,可以當作沒聽到

比較討厭的是飛輪有某一至二檔踩起來有顆粒感,與異聲
(不管大車小車遇到此狀況的人應該不少吧)

其他檔位皆正常,無怪聲
這一至兩檔大多在飛輪中間的檔位
找了許多家調整都一樣,無解,就連知名的師傅也同樣沒輒
大部分老闆或技師都說低階產品本來精密度就比較差,並不算"異常"

但越低階,或段速愈少,"容錯"率不是應該更高嗎?
飛輪齒片空間更寬,更好調整不是嗎?
(像10速甚至11速,飛輪又小又擠,稍微沒調整好就容易有鏈條聲)

當然~ 最後迷上公路車,就改騎公路車了,這狀況就沒遇到了
不確定跟等級是否有很直接的關係,卻又好像有那麼一點關係

因最近想休閒騎乘,打算買台六速或七速的小折
只是想代步或輕鬆騎,所以預算並不是很高
然而又考慮到之前小折的經驗,不知道該不該提高預算
想請問低階的變速系統真的比較多毛病嗎? (顆粒感,鏈條聲,定位不夠準確)
PS.先前那台小折賣掉了,早知道就留著騎了 {:12:}
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jacacona 發表於 2013-4-4 07:28 PM

簡單的觀念,一分錢,一分貨,廠商把低階的變速做得很好,那誰要買高階的呢?

hsinchong 發表於 2013-4-4 09:37 PM

當成買菜車騎就不會太計較了, 異音與顆粒感有可能是車架不準造成的, 生產白牌車的小工廠談不上製程能力.

malingerma 發表於 2013-4-10 11:32 PM

以自已的需求為準
高不高檔並不絕對
但一分錢一分貨仍是對的

yengo 發表於 2013-4-11 12:12 PM

"系統"兩個字, 涵蓋範圍可廣了.
從前變(撥把), 中變, 後變, 大盤, 飛輪, 鏈條, 甚至含蓋了剎車手把, 剎車夾器, 花鼓.. 都可以算在變速系統裏面.
不要扯遠了, 就你的問題:
1. 簡單來說, 變速切換有任何的不適, 調校佔了很大的因素, 先換一家車行調調看吧.
2. 飛輪的齒數變化, 這麼說好了, 公路車是11-12-13-14-..每次一齒的跳上去, 而你的折疊車是12-15-18... 每次三齒的跳上去, 你覺得就變速的切換, 那一個會比較順呢?
3. 變速器基本上就分為登山車與公路車兩大系統, 而在同一系統內, 不同等級的變速器, 差異除了可使用的速比外, 還有材質, 重量...的不同. 最高等級的, 不見得就最適合你用. 畢竟個人的腳力還是最要的關鍵. ...<div class='locked'><em>瀏覽完整內容,請先 <a href='member.php?mod=register'>註冊</a> 或 <a href='javascript:;' onclick="lsSubmit()">登入會員</a></em></div><br><br><br><br><br><div></div>

cd2oudy90 發表於 2013-4-12 10:18 AM

我只能說一分錢一分貨
高檔一點的變速器不只上鍊速度快又準
連手感都會不一樣

xtcnrs456 發表於 2013-4-13 02:16 PM

爬坡變素容易落鍊~~~~~~~~~~~

felix0318 發表於 2013-4-16 11:58 AM

其實只要調的好,低階系統一樣好用
如果很在意重量、手感、塗裝再考慮高階吧!
當然高階產品的精準度及反應時間也會好上許多

fr306099 發表於 2013-4-16 12:43 PM

我個人覺得變速器高階與低階的差別是..1.2.3級變速器..打檔位快速.且又準確..但照您
說的會卡卡的應該不是暑高低階變速器的問題..去調一調應該就有改善唷

傳奇好小孩 發表於 2013-4-19 11:04 AM

說真的是有差....但沒調好差更多..要找對老板買有的店的老板技術好爛.隨隨便便就交車.個人都去小哥那邊用.服務全台有可能屬一屬2.但等的時間也是屬1屬2.服務好對人好也有好多休閒的車友一起聊天真的不錯.任何車都會幫你修.<br><br><br><br><br><div></div>

雄東 發表於 2013-5-4 11:10 AM

jacacona 發表於 2013-4-4 07:28 PM static/image/common/back.gif
簡單的觀念,一分錢,一分貨,廠商把低階的變速做得很好,那誰要買高階的呢?

真的是有差...如果你能習慣低階的一些毛病那錢就省起來吧

martcharlie0 發表於 2013-5-4 04:50 PM

一分錢一分貨 但 捷安特出品的已經都算不錯的產品 剩下的就是車子自己的愛惜程度

cafebean_j 發表於 2013-5-17 12:29 AM

低階的的確會比較差 , 尤其是當大盤跟飛輪搭配得不是很理想時更明顯.

耐用度跟準確性都有差異 ; 但到了一定的等級後 , 其實就沒什麼差異了.

低階的材質差 , 超容易生鏽 , 一生鏽就容易落鏈.

pizza088 發表於 2013-5-17 01:49 AM

好好的調整一樣是可以騎的
一級套件
沒好好調一樣是雜音一大堆
不會因為價錢高就沒聲音

fhc0612 發表於 2013-5-17 08:11 AM

pizza088 發表於 2013-5-17 01:49 AM static/image/common/back.gif
好好的調整一樣是可以騎的
一級套件
沒好好調一樣是雜音一大堆


+ 如果踩踏跟變檔觀念都是錯誤的 就算是用一級貨 還是一樣  因為不按規定來 用什麼都一樣<br><br><br><br><br><div></div>
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