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All Mountain 車款比較
小弟最近在看車準備要敗一台好點的車但這兩台該不知選輒 老闆給我的價錢都差不多可不可以給個建議
LAPIERRE Zesty 514
因為是外國網站直接用GOOGLE翻譯的 請包含一下
前叉換成FOX Float 36 RC2的
框架： 燦爛314 L合金7005 SL OST +®140毫米錐形頭管
減震器： FOX FLOAT RP2 200x57 OST +®
前叉： FOX140毫米圓錐白浮法ř
耳機： 合金半集成的墨盒圓錐
底部支架： Roulements的BOITIERintégrésSHIMANO BB7141A
曲柄： SHIMANO XT FCM780 42x32x24 XL /170毫米：尺寸42•175毫米：尺寸：45
閥桿： LAPIERRE AMR 31.8x80mm 2012
座管： LAPIERRE XC專業31.6x350mm 2012
Handlesbars： LAPIERRE比較2012年31.8 30x680mm
前變速器： SHIMANO SLX FDM660E6X 10速度
後變速器： SHIMANO XT M780 SGSL 10，速度
制動器： FORMULA RX PM180白/銀
移相器： SHIMANO SLX
鞍： FIZIK灶神星黑/白
輪子： MAVIC Crossride光盤黑9x100 / MAVIC Crossride光盤黑色9x135
鏈輪： SHIMANO Deore的CS-HG62-10 11x36 10速度
輪胎： 大陸山丘之王II TS 26x2.4 /大陸X王TS 26x2.2
重量： 12.8千克（T.42無pédales）
大小： 42.45
SCOTT Genius LT 40
車架 6061液壓成型鋁合金
ISCG 05導鏈器固定座
可調式車架幾何
180mm避震行程
後避震器 Scott Equalizer 3
三段線控: 鎖死 – 短行程(110mm) – 全開(185mm)
前叉 Rock Shox Lyrik RLR 140-180mm行程可調 線控鎖死
線控套件 Scott Twinloc 前後避震同時控制全開與鎖死
頭碗 Syncros AM Comp Tapered 1.5“ – 1 1/8“
後變速器 Shimano XT 30 Speed
前變速器 Shimano SLX
變速把手 Shimano Deore
煞車把手 Avid Elixir 3
煞車夾器 Avid Elixir 3 前/200 mm, 後/180 mm碟盤
曲柄組 Shimano FC-M552 42Ax32Ax24T
五通中軸(BB) Shimano Cartridge
把手 Scott Pilot 20 Comp 7075 / 20mm rise / 700mm
龍頭立管 Scott AM / 6°
座桿 Scott Comp zero offset, 31.6mm
座墊 Scott AM
飛輪 Shimano Deore, 11-36 T
花鼓 前: Scott AM, 20mm thru axle
後: Shimano FH-M525 Disc with RWS, 5x135mm
幅條 DT Swiss Champion Black 1.8mm
輪圈 Alex AM-44 Disc, 32H, Eyelets
鏈條 Shimano CN-HG54
輪胎 Schwalbe Hans Dampf, 26 x 2.35
...<div class='locked'><em>瀏覽完整內容，請先 <a href='member.php?mod=register'>註冊</a> 或 <a href='javascript:;' onclick="lsSubmit()">登入會員</a></em></div><div></div> 只能說配件各有好壞 也都差不多都在同一等級
shumano 零件等級 XTR>XT >LX>DEORE
SLX 跟 LX 基本上算是同一個等級的東西 只是 SLX 比較新
如果說真的要比兩台車的話 第一台車的配件是比較新款的
價錢差不多的話 我會建議買第一台 pengury 發表於 2012-10-28 06:48 PM static/image/common/back.gif
只能說配件各有好壞 也都差不多都在同一等級
shumano 零件等級 XTR>XT >LX>DEORE
SLX 跟 LX 基本上算是同 ...
兩台差1萬塊上下
但是我想把後變和變把改成X9的
兩台車的避震幾何不同,騎乘感受上會有差異
我目前騎的是SCOTT Genius, 避震行程比SCOTT Genius LT 短一些的版本
當時買這台的原因就是因為那獨特的避震連桿結構, 覺得很炫
我覺得此款騎乘性很好,平路時不會感覺費力,石頭路時又有充分的避震效果,操控靈活
唯一缺點就是Shock是拉伸式的,屬於他自己的規格,以後要維修比較麻煩...
兩台都買了 如果不差錢的話 <br><br><br><br><br><div></div> X9的變速效率瞞推薦的，但買回來在去升級其實都是多花的，騎到壞了在做升級比較不傷荷包。 youdo6659 發表於 2012-10-30 02:45 PM static/image/common/back.gif
兩台車的避震幾何不同,騎乘感受上會有差異
我目前騎的是SCOTT Genius, 避震行程比SCOTT Genius LT 短一些的 ...
SCOTT Genius LT40 爬山適合嗎如中橫 武嶺等等 因為我OFF ROAD和正常道路都很喜歡騎 youdo6659 發表於 2012-10-30 02:45 PM static/image/common/back.gif
兩台車的避震幾何不同,騎乘感受上會有差異
我目前騎的是SCOTT Genius, 避震行程比SCOTT Genius LT 短一些的 ...
SCOTT Genius LT40 爬山適合嗎如中橫 武嶺等等 因為我OFF ROAD和正常道路都很喜歡騎 本帖最後由 youdo6659 於 2012-11-4 10:01 PM 編輯
我寫 "平路不會覺得費力"的平路,是指一般市區的平面道路,山路的那種有坡度的平路不算唷...不曉得是不是我的用詞讓您誤解了..
中橫跟武嶺阿....
你體力超好的話,當然是可以的阿{:12:}}" />{:12:}}" />.....很多騎公路車的都會下來牽車了{:3:}}" />
AM的車架設定就是要讓您在山路林道讓您跳來跳去,快意奔馳的...
雖然這款車前後避震都可以線控鎖定,變成沒避震的....但騎姿還是會比較後仰唷
但中橫武嶺還是建議您騎公路車吧...或者是Hard Tail的車種也還可以..
畢竟你把登山車拿來當公路車騎.....有點英雄無用武之地吧...
沒有腳踏車是全功能啦....
以這台車的特點嚴格來說,短程的連續爬坡當然可以,如果是從地理中心碑衝到武嶺的話...車友看到你的話,應該會跟您比個讚吧..
我這台GENIUS出門沒幾次....畢竟平時運動都是一般的山上公路,所以我還是都騎別台出門...體力不好,沒辦法...{:4:}
...<div class='locked'><em>瀏覽完整內容，請先 <a href='member.php?mod=register'>註冊</a> 或 <a href='javascript:;' onclick="lsSubmit()">登入會員</a></em></div> youdo6659 發表於 2012-11-4 09:41 PM static/image/common/back.gif
我寫 "平路不會覺得費力"的平路,是指一般市區的平面道路,山路的那種有坡度的平路不算唷...不曉得是不是我的 ...
了解 我還年輕體力不是問題的{:31:} 騎姿比較後仰會有甚麼影響<br><br><br><br><br><div></div> 騎姿的問題,不同的車種有不同的設定
公路車前趴..登山車較後仰(或許該說直立)
是重心設定的問題...跟踩踏效率.風阻等等都有關係
登山車有經常性的跳耀問題,較直立的姿勢有助於變換姿勢,並適當的把重心往前後移..避免翻車
喜歡登山車的話...11/11中部有個超級八的活動...有興趣可以去看看唷..
http://ironstable.com.tw/ ASDF200985814 發表於 2012-11-4 06:15 PM static/image/common/back.gif
SCOTT Genius LT40 爬山適合嗎如中橫 武嶺等等 因為我OFF ROAD和正常道路都很喜歡騎 ...
腿力好應該都沒差
有那麼一年~武嶺鐵屁股~
有個強人騎giant nrs配上2.1的巧克力胎
上武嶺大概4小時40分就騎完
當然是不能跟公路車神人相比較
但是雙避震車這樣應該很快了...<div class='locked'><em>瀏覽完整內容，請先 <a href='member.php?mod=register'>註冊</a> 或 <a href='javascript:;' onclick="lsSubmit()">登入會員</a></em></div> 各有各好.....但scott的避震技術值得一試.... 兩台都是好車，但Scott的前對行程更大耶~140-180mm行程可調 ，180已經算是FR了吧?
第一台不容易撞車…第二台的後避系統粉有名耶~真難選，喜歡最重要啦! 如果你有在玩,off road 的話,推薦scott,因為它的連桿設計比較適合<br><br><br><br><br><div></div>
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